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澎湖海巡隊昨下午將「聯得利」2號載運旅客傷者、及死者遺體，運回馬公港，澎湖岸巡第7總隊隨即表示，全案依違反漁業法函送澎湖縣府裁處， 更指出，聯得利2號違法載客已函送47案，都未罰，顯然把責任都推給縣府縱容。
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澎湖縣政府也針對不幸事件表示遺憾，並指出，澎湖縣漁船附搭縣轄離島居民及貨物管理辦法的訂定，是補足離島交通不足的權宜辦法；縣府也三令五申呼籲，交通船業者或附搭乘客漁船，務必善盡管理並加強安全教育，以確保乘船安全，顯然這又是漁船業主的責任。澎湖岸巡第7總隊強調，縣府頒定的管理辦法，確與現行中央法規漁業法相牴觸，安檢人員不得不依法辦理函送縣府開罰。事實上，澎湖各離島漁船充當交通船載客情況，早已成常態，民眾將違法視為合法；今年迄今才3個多月，相同類型違法案件已函送125案，但縣府似未明確裁處。因海巡單位堅持依漁業法究辦，縣府多次邀航港局、漁業署、海巡署及楊曜立委辦公室召開協調會，現已達成共識，正積極推動離島建設條例修正相關規定中。縣府也重申立場，若真有違法事實，一定重懲不貸。(中國時報)
澎湖發生漁船充當載客交通船，導致旅客落海死亡意外，這種存在已久的離島交通窘境，是便宜行事的縣府責任？抑或沒嚴格執法的安檢人員失職？還是類似「白牌計程車」 的漁船，應擔起違法重責？事情爆發後，大家各說其詞，都說交檢察官釐清責任。
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